ANALISA RESIKO KETERLAMBATAN WAKTU PADA PROYEK MENGGUNAKAN METODE PROBABILITY IMPCT MATRIX (PIM)

Abstract

Badan Pengatur Jalan Tol Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat menargetkan
proyek tol Serang-Panimbang seksi I akan selesai pada pertengahan 2020 dari target awal yakni akhir
2019 yang mana proyek ini mengalami kemunduran waktu dari target yang telah di tentukan, maka dari
itu diperlukan analisis resiko pada proyek sehingga dapat diketahui apa saja penyebab keterlambatan,
seberapa besar tingakat resiko yang di sebabkan oleh faktor faktor keterlambatan, mengetahui peringkat
dari masing-masing penyebab faktor keterlambatan dan juga respon resiko tersebut. Penelitian ini
dilakukan dengan cara mengumpulkan data primer yang diperoleh oleh instansi terkait dan data
sekunder dari hasil penyebaran kuisioner kepada sejumlah responden yang berjumlah 51 responden
melalui teknik slovin, metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif dengan
bantuan SPSS. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwasanya peringkat Tertinggi dari faktor
keterlambatan yaitu Pembebasan lahan yang tidak sesuai dengan jadwal pengadaan lahan yang telah
ditetapkan Pemerintah (Bina Marga). Dan rekomendasi dari faktor tersebut yaitu Memberi masukan
kepada PPK lahan unruk segera mempercepat proses pembebasan lahan, Kontraktor menyewa lahan
disekitar lahan yang belum bebas untuk kelancaran proses pengangkutan material, resiko sedang yaitu
adanya perubahan-perubahan pada pekerjaan struktur utama ditetapkan di proyek dengan rekomendasi
Perbaikan perencanaan design, riview BQ, Rekomendasi yang dapat di berikan dalam resiko terendah
yaitu Adanya gangguan sosial politik pada masa pelaksanaan konstruksi dengan pengendalian resiko:
Melakukan koordinasi dengan pihak terkait dan menyesuaikan schedule kerja lebih lajut.